Що потрібно знати закупівельнику
Візьміть із технічного листа витрату в л/год при 25%, 50%, 75% і 100% навантаження. Побудуйте погодинний профіль об’єкта, зіставте кожен інтервал із найближчою паспортною точкою та підсумуйте літри. Окремо додайте погоджений операційний резерв, логістику дозаправлення й витрати на ТО. Для порівняння моделей рахуйте не лише л/год, а й літри або гривні на фактично вироблену кВт·год.
1. Чому витрата не дорівнює «літри на номінальні кіловати»
Двигун споживає паливо навіть тоді, коли електричне навантаження невелике. Тому витрата в л/год зазвичай зростає разом із навантаженням, але не пропорційно від нуля. Дві установки однакової потужності можуть мати різні паливні карти через об’єм двигуна, систему упорскування, налаштування обертів, альтернатор і допоміжні системи.
Не переносіть дані однієї моделі на іншу й не оцінюйте промислову установку за таблицею портативного генератора. У технічному листі повинні бути назва моделі, частота, напруга, режим рейтингу й умови вимірювання. Якщо продавець показує лише одну цифру «при повному навантаженні», попросіть точки для часткових режимів.
Caterpillar визначає load factor як поєднання частки часу та частки навантаження. Це корисніше за разовий максимум: генератор може коротко досягати високого навантаження, але більшість зміни працювати на іншому рівні. Саме зважений профіль потрібен для закупівлі палива.
2. Зберіть п’ять вихідних даних
Перший блок — паспортна паливна таблиця конкретної конфігурації. Другий — фактичне або прогнозоване навантаження об’єкта по годинах. Третій — тривалість відключення й кількість запусків. Четвертий — корисний запас у баку та зовнішньому резервуарі. П’ятий — ціна доставленого палива, а не лише ціна на АЗС.
Для нового об’єкта сформуйте щонайменше три сценарії: коротке відключення, типова робоча зміна та тривалий аварійний режим. Для чинної установки зніміть дані лічильника мотогодин, електричного навантаження й фактичних дозаправлень за кілька порівнюваних періодів. Відхилення від паспорта може пояснюватися профілем роботи, похибкою обліку, станом обладнання або якістю палива.
- модель установки й режим prime/standby
- паспортні л/год при кількох навантаженнях
- середні та пікові кВт по годинах
- мотогодини й кількість запусків
- корисний, а не номінальний об’єм бака
- вартість доставки та зберігання палива
3. Формули для літрів, автономності та паливної собівартості
Для кожного інтервалу помножте тривалість роботи на паспортну витрату для відповідного навантаження. Після цього складіть усі інтервали: загальна витрата = сума годин у режимі × л/год у цьому режимі. Якщо навантаження лежить між двома паспортними точками, для попереднього бюджету можна застосувати обережну інтерполяцію, але фінальне рішення краще підтвердити даними виробника або тестом.
Орієнтовна автономність дорівнює корисному запасу палива, поділеному на середньозважену витрату. Паливна вартість години — це л/год, помножені на доставлену ціну літра. Паливна вартість електроенергії дорівнює витратам на паливо за період, поділеним на фактично віддані кВт·год. Останній показник не є повною собівартістю: до нього ще входять масло, фільтри, сервіс, амортизація та логістика.
| Показник | Формула | Що використовувати |
|---|---|---|
| Паливо за інтервал | години × паспортні л/год | Точка навантаження конкретної моделі |
| Паливо за зміну | сума витрат усіх інтервалів | Реальний графік навантаження |
| Автономність | корисні літри ÷ середні л/год | Доступний запас без недоторканного залишку |
| Вартість години | л/год × доставлена ціна літра | Паливо з доставкою та обробкою |
| Паливна вартість кВт·год | вартість палива ÷ віддані кВт·год | Дані лічильника енергії |
4. Приклад розрахунку на 12 годин
Припустімо, технічний лист обраної моделі показує 10,8 л/год при 75% навантаження, 7,6 л/год при 50% і 4,8 л/год при 25%. У прогнозованому сценарії установка працює 2 години на 75%, 8 годин на 50% і 2 години на 25%. Це навчальний приклад, а не характеристика конкретного генератора.
Розрахунок: 2 × 10,8 + 8 × 7,6 + 2 × 4,8 = 92 літри за 12 годин. Якщо внутрішня політика об’єкта передбачає 15% операційного резерву, планова потреба становить приблизно 106 літрів. Розмір резерву, правила зберігання й допустимий залишок потрібно погодити з відповідальним фахівцем і чинними вимогами безпеки.
Той самий генератор при іншій послідовності запуску або відключенні некритичних споживачів матиме інший профіль. Тому до RFQ корисно додати таблицю навантаження, а не лише бажану потужність і кількість годин автономності.
5. Номінальний бак не дорівнює гарантованій автономності
У розрахунку використовуйте корисний об’єм, доступний для експлуатації, а не геометричний номінал резервуара. Потрібно врахувати мінімальний робочий рівень, простір для температурного розширення, конфігурацію забору палива та вимоги виробника. Не плануйте роботу до повного осушення системи.
Для тривалих відключень опишіть маршрут дозаправлення: хто контролює залишок, за якої позначки створюється заявка, скільки часу займає доставка, як приймають кількість і якість та де зберігаються записи. Якщо використовується зовнішній бак, у проєкт входять трубопроводи, вентиляція, захист від витоку, пожежна безпека й доступ для обслуговування.
Державні рекомендації з безпеки наголошують, що заправляти генератор потрібно після вимкнення та охолодження, а запас палива не можна тримати поруч із гарячою установкою. Для комерційного об’єкта застосовні вимоги й проєктні рішення визначає кваліфікований спеціаліст.
6. Як порівнювати дві пропозиції постачальників
Створіть єдину таблицю й вимагайте дані для однакової напруги, частоти, режиму рейтингу та навантаження. Якщо одна пропозиція містить літри на годину, а інша — грами на кВт·год, попросіть постачальників привести показники до порівнюваного формату або надати повні вихідні дані.
Не обирайте модель лише за найменшим значенням при 100%. Ваш об’єкт може більшість часу працювати на 40–60%, де співвідношення буде іншим. Перевірте також обсяг масла, інтервал ТО, доступність фільтрів, розмір штатного бака, датчик рівня, можливість підключення зовнішнього резервуара та точність паливного обліку.
- л/год при 25/50/75/100%
- умови та допуски вимірювання
- об’єм штатного й доступного бака
- датчик рівня та аварійні сигнали
- регламент ТО у мотогодинах
- можливість зовнішнього паливного контуру
7. Підтвердьте витрату під час FAT і після монтажу
До заводського тесту внесіть погоджені ступені навантаження, тривалість стабілізації, спосіб вимірювання палива й параметри, що записуються. Одночасно фіксуйте активну потужність, кВА, коефіцієнт потужності, температуру, частоту та напругу. Без фактичного електричного виходу цифра витрати мало що говорить про ефективність.
Після монтажу ведіть журнал: дата, мотогодини на початку й наприкінці, вироблена енергія, отримане та залишкове паливо, середнє навантаження, температура й виконане ТО. Порівнюйте періоди з подібним профілем. Різка зміна може бути сигналом витоку, помилки обліку, зміни навантаження або потреби в діагностиці, але причина встановлюється перевіркою, а не припущенням.
Через перші контрольні цикли оновіть план запасу. Мета розрахунку — не отримати одну красиву цифру, а забезпечити визначену тривалість роботи без зайвого складу палива та непередбачених дозаправлень.
Поширені запитання
Скільки дизеля споживає генератор 50 кВт?+
Без моделі й навантаження точну цифру назвати не можна. Візьміть паспортні л/год конкретної установки при 25%, 50%, 75% і 100%, а потім застосуйте реальний погодинний профіль.
Як порахувати, на скільки годин вистачить бака?+
Поділіть корисний доступний об’єм палива на середньозважену витрату в л/год. Не використовуйте весь номінальний об’єм без урахування мінімального рівня, температурного розширення та вимог виробника.
Чому більший генератор може бути дорожчим у роботі при малому навантаженні?+
Двигун має базове споживання, тому на малій відносній потужності літри на вироблену кВт·год можуть зростати. Порівнюйте моделі за вашим профілем, а не лише за номіналом або витратою при 100%.
Джерела та методологія
Матеріал підготовлено редакцією UA Equip на основі офіційних стандартів, нормативних джерел і практики формування закупівельних специфікацій. Він не замінює юридичну, інженерну або сертифікаційну консультацію для конкретного проєкту.